Penyebab v-belt bermasalah dan putus. Setiap v-belt pada motor matic memiliki usia yang berbeda-beda. Pembeda dari usia v-belt di setiap motor tersebut adalah pemakaian kendaraan yang lebih lama dan seringnya motor digunakan untuk mengangkut barang atau benda yang terlalu berat melebihi kapasitas maksimumnya.
Semisal per CVT dengan ukuran 1500 rpm - 2000 rpm harus didukung dengan melakukan ubahan pada roller, v-belt, oversize piston, knalpot dan sebagainya. Usia Pakai Komponen Lain Lebih Pendek Dalam kondisi motor standar penggantian per CVT dengan ukuran lebih keras justru akan membuat tarikan motor jadi ngempos atau hilang tenaga.
"Soalnya gejala ring piston lemah itu baru ketahuan ketika Yamaha NMAX digeber pada rpm tinggi," jelas Mardi. "Pada saat digeber rpm tinggi akan muncul asap yang enggak terlalu tebal, cuma tipis. Makanya banyak bikers yang enggak sadar," tambah Mardi yang sudah menangani Yamaha NMAX sejak tahun 2015 ini.

Selain membersihkan filter CVT, menurut Aprilianto, servis CVT juga wajib dilakukan tiap 10.000 km. Servis yang dimaksud adalah pemeriksaan dan pembersihan komponen CVT agar akselerasi lebih halus. “Pada beberapa bagian CVT membutuhkan pelumasan, jadi selalu berikan grease atau gemuk untuk meminimalisir gesekan berlebih,” ujar Aprilianto.

Jual Van Belt Vanbelt Gates Yamaha Aerox Lexi New Nmax Asli Original Thailand. Jadi, karena rasio roda, V-belt ada di diameter depan. Meski diameter belakangnya tetap. Karena itu, awalnya lebih menegangkan. Kecepatan turun lagi. Apa pengaruh lebar sabuk? “Kebanyakan orang merasa kecepatannya terlalu cepat. . 282 248 196 44 65 329 337 177

apa itu oil v belt pada nmax